twitter 自慰 杜鲁门好了！5天枢纽维修后，好意思国收复地中海航母部署

本月 12 日twitter 自慰，好意思国舟师"尼米兹"级核能源航空母舰 CVN-75 "哈里 · S · 杜鲁门"号在埃及塞得港近邻的地中海与一艘货轮相撞并微细受损。事故发生后"杜鲁门"号赶赴希腊进行济急抢修，并于近日重新出海飞行。

2 月 16 日，参加希腊苏达湾准备袭取枢纽维修的"杜鲁门"号   叮咛媒体

据好意思国"战区"（The War Zone）网站报谈当地技能 24 日报谈，好意思国舟师欧洲 / 非洲司令部（第六舰队）今日文书，"杜鲁门"号在袭取了"枢纽可用性维修"（ERAV）后，已于 23 日离开希腊苏达湾，复返地中海上进行"例行任务"。发生事故后的"杜鲁门"号于 2 月 16 日抵达希腊苏达湾以进行济急修理，在此之前的损害评估发现，12 日发生的碰撞对航母舰艉右舷的多个部位形成了损坏。

位于舰体艉部右侧（上图）和右舷升降机近邻（下图）的两处受损部位   好意思国舟师twitter 自慰

阐述好意思国舟师的新闻稿件，在好意思国舟师前沿部署区域维修中心（FDRMC）的指导下，"杜鲁门"号于希腊苏达湾舟师缓助法子（NSA）进行了为期五天的枢纽维修。舰上乘员与 FDRMC、诺福克造船坞和希腊当地配合企业配合，进行了毁伤评估和维修计较制定，初步收复了船只的防风雨密闭性。

FDRMC 指令官，莫利 · 比利上校在一份声明中示意，该中心的职责重心是保险在第五舰队（防区位于中东的中央司令部）和第六舰队（防区位于欧洲、非洲司令部）前沿部署的舟师戎行舰艇和乘员，以保抓其"关节的战备状态"。但好意思国舟师仍未公布这次维修所需的用度老本和碰撞中失掉的进一步细节，仅袭取了济急维修的"杜鲁门"号也仍需要在限度部署复返母港后袭取更透顶的查验和维修，具体需要哪些独特维修、具体修理技能表若何安排还尚不澄澈。

正在评估毁伤气象的航母舰员和 FDRMC 东谈主员   好意思国舟师

不外，"杜鲁门"号现任舰长克里斯托弗 · 希尔上校则在声明中示意，当今航母仍准备好作战，李宗瑞继母随时不错参加整个部署状态，合座舰员也将充分展示扩张任务的能力和决心，航母随时约略起降战机，在构兵中给敌手"少量热诚望望"。

希尔此前曾在 2023 年 11 月至 2024 年 6 月的一次部署中担任过 CVN-69 "德怀特 · D · 艾森豪威尔"号航母的舰长，于本年 2 月 20 日刚刚接办"杜鲁门"号舰长一职，而碰撞发生时确当值舰长戴夫 · 斯诺登上校，则同期被好意思国舟师以"对其指令能力失去信心"为由解职。

新老两任"杜鲁门"号航母舰长   好意思国舟师

报谈称，在碰撞发生前，"杜鲁门"号打击大队过头搭载的舰载机联队一直在红海和控制进行军事行径，自 2024 年 9 月从诺福克出发部署以来，"杜鲁门"号舰载机依然进行了 5500 余架次飞动，其中包括两轮对也门胡塞武装目的的"自保打击"，以及对索马里北部"伊斯兰国"（ISIS）目的的大限制空袭。

而"杜鲁门"又是好意思国舟师短技能里面署在东地中海和中东地区的惟一航母，因此让受损的"杜鲁门"尽快回到海上收复战备状态，才能幸免出现任何"要紧的作战影响"。报谈还示意，尽管航母在希腊苏达湾进行的仅仅"有限的无计较济急维修"，而并非透顶设立一齐毁伤，但也能为好意思国舟师提供灵验的数据和可贵的训戒twitter 自慰，以匡助完善和篡改前哨部署舰艇的构兵毁伤解决才能，永久以来战损舰艇的快速维修能力不及一直是一个"令东谈主担忧"的问题，而这一能力恰是好意思国舟师在昔日的"高端构兵"中所亟需的，相配是"与中国在太平洋上开战"等情况下。